Las 9 Mejores Bicicletas de Carretera en Relación Calidad-Precio 2025
En el ciclismo de carretera las rutas suelen ser largas y demandantes físicamente, por lo que es muy importante elegir una bici adecuada.
Si elegimos bien podremos completar rutas cada vez más exigentes, así como mejorar el rendimiento deportivo y evolucionar como ciclistas.
Es por ello que comprar una bicicleta de carretera puede convertirse en una gran inversión, que cambiará tus salidas con la grupeta, o en una pérdida de dinero si no se elige bien.
En esta selección encontrarás un análisis y comparativa de las mejores bicicletas de carretera.
Todas han demostrado un rendimiento capaz de justificar sobradamente su precio. Por ese motivo, cualquiera de ellas es una excelente compra a día de hoy.
¡Vamos al lío!
Comparativa de las mejores bicis de carretera
Utiliza esta tabla comparativa de las mejores bicicletas de carretera para ver rápidamente las diferencias entre los modelos más populares y seleccionar aquel que mejor se ajusta a tus necesidades.
Nota: Si la ves en móvil desplaza la tabla con el dedo para ver todas las columnas.
La mejor bicicleta de carretera calidad precio
Una bici 100% carbono para todos los públicos y para todos los bolsillos
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
Decathlon ha lanzado recientemente la Van Rysel NCR (Neo Racer), una bicicleta versátil para usar tanto en carretera como en senderos, pero sobre todo asequible.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano Tiagra FC 4700 2×10 velocidades
Transmisión: 48/34 – 11/32
Frenos: discos hidráulicos Shimano Tiagra 160 mm
Neumáticos: Hutchinson PERF 700 x 28C
Peso: 9 kg
Tiene aproximadamente el mismo precio que la Savadeck Saber 5.0. Si la comparamos veremos que tiene algunos puntos fuertes y otros más flojos.
La transmisión es de una gama inferior (Shimano Tiagra 2×10 velocidades) y su peso un poco superior (9 kg).
Sin embargo, la Van Ryssel NCR monta unos frenos de discos hidráulicos (Shimano Tiagra 160 mm) en vez de caliper, los cuales proporcionan una frenada más potente y eficaz, incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Esta bici está diseñada con un cuadro con geometría más relajada y un paso de rueda “amplio” para ser una bici de carretera, el cual te permite montar unas cubiertas con tacos para poder hacer alguna ruta sencilla de gravel.
Monta unas ruedas Mavic Aksium (Tubeless Ready) y unos neumáticos de 28 mm. Sin embargo esta bici es compatible con ruedas de hasta 35mm.
Si no tienes claro todavía qué tipo de ciclismo te tira más y quieres una bici económica y polivalente, la Van Rysel NCR es una gran opción.
Solo es un detalle, pero me ha sorprendido que esta bici incluya una talla XXS (color lila). Si estás buscando una bicicleta de carretera para niños, yo consideraría esta bici.
En el modelo para adultos tienes la opcion de elegir entre dos colores negro y un azul eléctrico muy llamativo. A mí, me ha enamorado este color.
Lleva unos desarrollos razonables (no 52 delante ni 28 maxi detrás…). Su plato 48 permite un pedaleo más frecuente y permanecer más a menudo en el centro del cassette.
Si tienes una bicicleta de carretera barata, todoterreno, nerviosa y quieres dar un salto de nivel en el rendimiento deportivo pero tienes un presupuesto ajustado, la Van Rysel NCR debería de ser tu opción por defecto.
Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Excelente relación calidad-precio
Cuadro y horquilla de carbono
Enrutamiento interno de cable
Polivalente: carretera y gravel
Cómoda y eficiente
Talla XXS
contras
Componentes gama básica
La mejor bicicleta de carretera aluminio
La más barata: introducción al rendimiento a un precio razonable
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
El segundo puesto lo ocupa Van Rysel EDR AF Ultegra, una bicicleta de aluminio ligera, con buenos componentes y un precio extremadamente competitivo.
Prestaciones técnicas
Material del marco: aluminio
Horquilla: aluminio y carbono
Grupo: Shimano Ultegra 2×11 velocidades
Transmisión: 50/34 – 11/32
Frenos: caliper Shimano Ultegra R8000
Neumáticos: Hutchinson Fusion 5
Peso: 8,6 kg
Si quieres una bicicleta de carretera que monte una transmisión de gama alta (Shimano Ultegra 2×11 velocidades) pero no quieres hipotecar tu casa, debería ser tu opción por defecto.
Esta última versión (R8000) supone un aumento en la calidad, la fiabilidad y la ligereza que poco tiene que envidiar al Shimano Dura-Ace.
Este es un grupo todoterreno, ideal para aquellos que quieran empezar a tomarse el ciclismo de carretera en serio.
Esta es la hermana mayor de la Van Rysel EDR AF 105, que analizamos en el ranking de bicicletas de carretera baratas.
Monta el mismo cuadro de aluminio de grosor variable y geometría endurance pero con unas ruedas de aero Fulcrum Racing 4 con un perfil medio (35mm), de mejor calidad y muy polivalentes.
¿Presupuesto ajustado?
Si tu presupuesto te lo permite, yo elegiría este modelo.
Si no, siempre puedes optar por las bicis de carretera baratas que comercializa Decathlon con este mismo cuadro:
- Van Rysel EDR Centaur: grupo Campagnolo Centaur, ruedas Campagnolo Calima y neumáticos Michelin lithion 2.
- Van Rysel EDR 105: grupo Shimano 105, ruedas Fulcrum Racing 6 y neumáticos Michelin lithion 2.
Los frenos (caliper Ultegra) son muy eficaces y con un buen mordiente para no ser de disco.
Además nos ahorra algunos gramos al conjunto de la bici. De hecho, la Van Rysel EDR Ultegra es bastante ligera (8,6 kg) para ser una bicicleta de carretera de aluminio.
Pero como siempre te digo no me creas solo a mí. Mira la opinión de este ciclista:
Totalmente recomendable!!!
Venía de una Bicicleta de Carbono Aero de una Marca conocida que lleva un equipo ciclista Español… pues bien, esta bicicleta de Aluminio no tiene nada que envidiar!!!
Va de Lujo subiendo, bajando, muy reactiva y fácil de manejar con el grupo Ultegra. Además es súper silenciosa.La verdad que todo un acierto de Bicicleta a un precio moderado.
Solo es un detalle, pero me ha gustado que esta bici incluya de forma gratuita un kit de alumbrado delantero y trasero, un timbre y una llave dinamométrica para aplicar los pares de apriete recomendados.
Me hubiera gustado que incluyera unos pedales, pero por una pequeña inversión puedes apañar unos mejores que los pedales básicos que suelen incluir. Te recomiendo que eches un ojo a los Look Keo Classic 3.
En definitiva, si buscas una bicicleta buena, ligera y adaptada para hacer rutas y subir puertos, la Van Rysel EDR Ultegra debería ser tu primera opción. Ya que las bicis de ruta con estos componentes en el mercado cuestan fácilmente 500 euros más.
Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Gran relación calidad-precio
Ligera para ser de aluminio
Buenos componentes
Ideal para empezar a competir
Accesorios gratuitos
contras
Sin pedales
Sin enrutamiento de cables
Frenos caliper
La mejor bicicleta carretera carbono
Bici clásica en el alto rendimiento a un precio muy competitivo.
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La Orbea Orca M40 es el modelo más económico de la clásica geometría Orca Racing de Orbea, siendo la mejor opción para aquellos que se quieran iniciar en la competición o el alto rendimiento a un precio ajustado.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano Tiagra 4700 2×10 velocidades
Transmisión: 50/34 – 11/34
Frenos: discos hidráulicos Shimano Tiagra
Neumáticos: Vittoria Zaffiro V, Rígida 700x28c
Peso: 9,74 kg
La Orbea Orca destaca por ser una bici aerodinámica, pero sin perder eficacia gracias a su peso y rigidez.
Sin ser la bicicleta más ligera del ranking (9,74 kg), su rigidez provoca que toda la potencia que empleamos en los pedales y el manillar se convierte en movimiento.
También hace que sea una bici muy fácil de manejar.
Esta bicicleta no te convertirá en el más rápido de la grupeta, pero te ayudará a rendir mejor porque es cómoda, resistente y fácil de conducir.
Este modelo es el más económico dentro de la gama Orbea Orca, por eso monta una transmisión y frenos Shimano Tiagra.
Eso sí, los frenos de disco son hidráulicos, una tendencia que parece haber llegado para quedarse en el ciclismo de carretera y que te permite apurar la frenada al máximo en competiciones.
¿Quieres más?
El modelo Orbea Orca se comercializa en hasta 8 versiones diferentes.
En todas ellas el cuadro es el mismo, solo cambian la calidad de los componentes.
Puedes ver todas las versiones de este modelo en este enlace.
Tanto si vas a competir, como si eres el “picao” de tu grupeta o un friki del Strava.. La bici Orbea Orca M40 es una gran opción, ya que tiene un excelente rendimiento con una gran relación calidad precio.
Pros
Buen diseño
Cómoda y resistente
Frenos de disco hidráulicos
contras
No tan ligera
Componentes básicos
Quizás te interese…
¿Buscas una bicicleta de carretera de carbono pero no quieres gastar un dineral? Entonces, te recomiendo que te pases por nuestro artículo de bicicletas de carretera de carbono baratas.
Las mejores bicis de carretera calidad precio
La bici full carbono más barata del ranking
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La Savadeck Saber 5.0 es una de las mejores bicicletas de carretera de carbono baratas que puedes comprar a día de hoy.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono Toray T800
Horquilla: Carbono
Grupo: Shimano 105 2×11 velocidades
Transmisión: 50/34 – 11/30
Frenos: caliper Tektro
Neumáticos: Hutchinson Nitro 2 700×28
Peso: 8,8 kg
Tanto el cuadro como la horquilla son 100% carbono, por lo que estamos ante una bici ligera (8,8 kg), a un precio extremadamente competitivo.
Tiene un diseño llamativo, con enrutamiento interno de cables y geometría aero, siendo una bici de ruta muy rápida, reactiva y con una conducción muy precisa.
Diseño aerodinámico
La Savadeck SABER 5.0 incorpora una serie de elementos que mejoran su aerodinámica y reducen la resistencia del viento:
- Sección de tubo cónico
- Enrutamiento interno de cables
- Platos integrados en las bisagras
Solo es un detalle, pero me gusta que la marca ofrezca el modelo en dos colores: negro y rojo.
Monta un sistema de transmisión de gama media (Shimano 105 2x11v) con un buen desarrollo (50/34 – 11/30) tanto para principiantes como para aquellos que quieren darle un uso intensivo.
A pesar de ser una empresa China, Savadeck lleva años fabricando bicis de carretera de carbono baratas con una gran calidad.
Hoy en día, cuentan con almacenes en Polonia, por lo que el tiempo de envío es reducido (1 semana) y sin aranceles.
Otro detalle a tener en cuenta es que esta bici viene desmontada.
Si no tienes mucha habilidad para “dejarla fina”, yo te recomendaría que la llevaras a un mecánico para poder disfrutar de todo lo que te ofrece esta bici.
Sin duda se trata de una gran elección tanto para ciclistas que buscan comprar su primera bicicleta de carretera de carbono barata, como para expertos que quieren una buena bici ligera y polivalente por poco más de 1.600 euros. Puedes consultar su precio en este enlace.
Pros
Excelente relación calidad-precio
Cuadro y horquilla de carbono
Componentes de calidad
Buena aerodinámica
Enrutamiento interno de cables
contras
Necesita ajustarse correctamente
La más ligera del ranking, pensada para el alto rendimiento
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La Van RySel EDR CF es una bicicleta de carretera de carbono centrada en el rendimiento deportivo y la competición, ideal para aquellos ciclistas que quieran comenzar a competir o hacer rutas exigentes por puertos.
Llama la atención la geometría del cuadro (endurance), el cual proporciona una conducción relajada, erguida y suave, sin renunciar al rendimiento.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano ULTEGRA R8000 2×11 velocidades
Transmisión: 52/36 – 11/28
Frenos: discos hidráulicos Shimano ULTEGRA R8000 160/140mm
Neumáticos: Hutchinson 5 Performance 700 x 25C
Peso: 7,7 kg
No pienses que esta es una bici para ir de paseo, puesto que es una bici orientada al rendimiento.
Es rápida, ágil y la más ligera de este ranking (7,28 kg).
Es una bici rígida. La ventaja de este tipo de bicis es que, además de proporcionar un buen manejo y control de la bici, nos dan información relevante de cómo está el estado de la carretera.
Si estás acostumbrado a bicis de carretera muy flexibles, no te recomiendo este modelo.
Garantía 5 años
Una buena noticia es que Decathlon ofrece una garantía de cinco años para el cuadro y dos para la horquilla, lo que nos da tranquilidad.
Eso sí, si eres principiante o te recomendaría una bici de aluminio, puesto que el carbono es muy sensible a los golpes y caídas.
En cuanto a componentes monta frenos de disco hidráulicos y una transmisión Shimano (ULTEGRA R8000 11 velocidades).
Ambos funcionan bastante bien proporcionando cambios fluidos y frenadas potentes y progresivas.
Eso sí, el desarrollo que monta (52/36 – 11/28) no está recomendado para principiantes que quieran subir puertos de montaña.
Varias versiones
Decathlon comercializa cuatro modelos con este mismo cuadro y las mismos neumáticos:
- Van Rysel EDR CF: mismo modelo pero en rojo.
- Van Rysel EDR CF 105: 8,2 kg, grupo Shimano 105 R7000 y ruedas Fulcrum Racing 700 DB tubeless ready y 8,2 kg.
- Van Rysel EDR Ultegra: 7,7 kg, grupo ULTEGRA R8000, ruedas Campagnolo Calima y neumáticos Michelin lithion 2
- Van Rysel EDR Dura-Ace: 6,6 kg, grupo Shimano DURA-ACE 9100 y ruedas Fulcrum Racing Zero Carbon.
Me ha gustado mucho que esta bici, además de tener un enrutamiento interno de cables, tiene un cuadro compatible Di2 (cambios electrónicos).
Una buena noticia si en el futuro quieres mejorar esta bici.
Solo es un detalle, pero me ha sorprendido que las ruedas no vivieran tubelizadas ya que esta bici viene con neumáticos y llanta tubeless.
Si quieres tubelizar (cosa que te recomiendo) tendrás que comprar un kit aparte.
En definitiva, si buscas una bicicleta de carretera ligera, manejable, cómoda y muy nerviosa/reactiva en la conducción, la Van Rysel EDR CF debería ser tu primera opción.
Monta componentes similares a bicis que cuestan 1.000-2.000 euros más. Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Muy ligera
Buenos componentes
Cuadro compatible con cambios electrónicos
Buenas ruedas y neumáticos
Discos de freno hidráulicos
Enrutamiento interno de cables
contras
Su precio, algo elevado
Desarrollo no apto principiantes
Bicicleta de aluminio de gama media
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La KROSS Vento DSC 5.0 tiene una geometría completamente nueva con respecto a las Kross Vento anteriores, incorporando una nueva estética y componentes más enfocados al rendimiento.
Prestaciones técnicas
Material del marco: aluminio
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano 105 2×11 velocidades
Transmisión: 52/36 – 11/28
Frenos: discos hidráulicos Shimano 105 7070 160/140mm
Neumáticos: Schwalbe lugano k-guard 28-622 700 x 28C
Peso: 9,7 kg
Su resistente cuadro de aluminio proporciona la rigidez suficiente para transmitir la potencia de los pedales en movimiento, mientras que su horquilla de carbono absorbe las pequeñas vibraciones de la carretera.
Esto unido a una geometría del cuadro poco racing, hacen de esta bici un modelo muy cómodo de conducir.
En cuanto al grupo, monta el típico Shimano 105 2×11 velocidades que encontramos en las bicicletas de carretera de este precio.
Lo que más destaca es que este modelo monta unos frenos de disco hidráulicos, que parece que se han impuesto en las bicis de carretera.
A mí no me extraña porque tienen la ventaja de no dañar las llantas incluso en frenadas prolongadas.
Este modelo incorpora en el desviador trasero el sistema Shadow, está mejor protegido contra daños en caso de caída.
En cuanto a las ruedas monta unas Vision Team 30 Disc con 30mm de altura de llanta y unos neumáticos Schwalbe Lugano K-Guard de 28 milímetros de ancho.
Otra buena noticia es que puedes comprarla en El Corte Inglés a un precio más económico que en otras tiendas online como Bike Inn o Bicimarket.
Pros
Buena relación calidad-precio
Buenos componentes
Cómoda y Resistente
contras
Su peso, no tan ligera
7. BH SL 1 2.5
Bici de carbono con buen diseño y rendimiento por poco más de 2.000 euros
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La BH SL1 2.5 es la nueva bicicleta de carretera de fibra de carbono de la marca vitoriana, incorpora el mismo diseño y tecnología que su popular predecesora, la renombrada escaladora BH Ultralight EVO pero a un precio muy competitivo.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano 105 2×11 velocidades
Transmisión: 50/34 – 11/34
Frenos: discos hidraulicos Shimano 105
Neumáticos: Hutchinson Nitro2 700×28
Su cuadro de carbono (SL1 Disc ICR) ha sido diseñado primando la aerodinámica, por eso encontramos elementos poco comunes en bicicletas de este precio como un guiado interno e integrado de los cables desde la dirección y la pinza del freno trasero Flat Mount.
Monta un grupo de transmisión Shimano 105 con un desarrollo muy acorde a bicis de esta gama (50/34 – 11/34).
Sus frenos son de discos hidráulicos Shimano 105, los cuales te permiten llevar una conducción más reactiva, apurando hasta el último momento la frenada.
Aunque monta ruedas Shimano RS 171 Disc de aluminio y cubiertas Hutchinson Nitro 2 700×28, te gustará saber que tanto el cuadro como la horquilla son compatibles con neumáticos de 30mm por si quieres un extra de amortiguación.
¿Presupuesto más ajustado?
La BH SL1 2.0 monta el mismo cuadro, pero con componentes Shimano Tiagra y las ruedas unas BH S Lite Thru Axle de aluminio, por 200€ menos.
La BH SL 1 2.45 es, probablemente, la mejor opción para aquellos que quieran comprar una bicicleta de carretera de carbono con unos componentes parecidos a la Orbea Orca M40 pero a un precio más económico.
Pros
Buen diseño
Cómoda y resistente
Frenos de disco hidráulicos
Enrutamiento interno de cables
contras
Componentes básicos
Una bici de aluminio para salir frecuentemente a la carretera y empezar a competir
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La Orbea Avant H30 es una gran opción para aquellos que busquen una bici de ruta para salir de forma frecuente a rodar y para empezar a competir, pero no quieren gastarse lo que vale una bicicleta de carretera de carbono.
Prestaciones técnicas
Material del marco: aluminio
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano 105 R7000 2×11 velocidades
Transmisión: 50/34 – 11/34
Frenos: disco hidráulicos Shimano R 7070
Neumáticos: Vittoria Zaffiro V Rigid bead 700x28c
Peso: 10,5 kg
Este modelo se comercializa en tres colores: blanco, verde y negro.
Esta es una bici resistente que ofrece un gran rendimiento, a cambio de no ser la más ligera (10,5 kg).
Eso sí, si eres principiante yo te recomiendo que optes antes por una bici de aluminio puesto que es más resistente a golpes y caídas.
No es el primer caso que escucho de cuadros con fisuras por una caída o por sujetarlas del sitio equivocado con el pie del taller.
¡No digas que no te lo advertí!
Es una bici endurance, para aquellos que quieran hacer rutas largas sin sufrir demasiadas molestias en la espalda.
En cuanto a componentes monta los típicos de este rango de precio:
- Transmisión Shimano 105 R7000 de 2×11 velocidades
- Frenos de disco hidráulicos Shimano R 7070
- Neumáticos Vittoria Zaffiro V Rigid bead 700x28c
Si no te obsesiona el peso, no encontrarás una bicicleta de carretera de aluminio de una marca tan reconocida como Orbea que ofrezca estas prestaciones a un precio tan competitivo.
Si te interesa te recomiendo que consultes su precio en Forum Sport, donde suele estar más barata que en otras tiendas online como SanferBikes.
Pros
Gran relación calidad precio
Buenos componentes
Resistente y cómoda
Disponible en tres colores
contras
Su peso
Bici 100% aero y ligera, destinada a la a competición
- Ligereza
- componentes
- calidad-precio
La Merida Reacto 5000 es la única bici de ranking 100% aero diseñada para aquellos que buscan una bici para competir en ironman o triatlón.
Prestaciones técnicas
Material del marco: carbono
Horquilla: carbono
Grupo: Shimano Ultegra 2×11 velocidades
Transmisión: 52/36 – 11/30
Frenos: discos hidráulicos Shimano Ultegra disc RT64 160mm
Neumáticos: Continental Ultra Sport II 700x25C
Peso: 8,62 kg
Es ligera y monta componentes de calidad. Eso sí, tiene un precio y en este caso es elevado.
Llama la atención su cuadro aerodinámico de carbono CF3 IV, con integración completa de cables, diseñado para aumentar el rendimiento deportivo.
Esta es una bici manejable, cómoda, pero sobre todo ligera (8,8 kg) y rápida.
Se mueve increíble y en llano va como un avión.
Si eres de los que te gusta ir rápido y competir, sin duda la Merida Reacto 5000 es una buena opción.
Con tecnología S-Flex, la tija integra un diminuto elastómero que filtra las vibraciones de alta frecuencia causadas por carreteras y caminos en mal estado.
Solo es un detalle, pero me ha sorprendido que disponga de una luz trasera integrada en la tija del sillín.
En cuanto a los componentes, monta la gama alta dentro de los grupos de transmisión mecánicos de Shimano: Shimano Ultegra 2×11 velocidades ( 52/36 – 11/30)
En definitiva, si buscas una bici aero ligera, con una buena aerodinámica y control para empezar a competir, probablemente, la Merida Reacto 5000 sea una de las mejores opciones del momento.
Si te interesa, te recomiendo que consultes su precio en Forum Sport, donde suele estar más barata que en otras tiendas online como Bicimarket.
Pros
Ligera y rápida
Diseño aerodinámico
Ideal para competir
Luz integrada en la tija
Componentes de calidad
contras
Su precio, es elevado
Bicicletas de carretera Mujer
Cada vez son más las mujeres que quieren iniciarse en el mundo del ciclismo de carretera o que buscan comprar su primera bici de ruta.
Sin embargo, no encuentran modelos de bicicletas de carretera específicos para mujer.
Muchos suelen pensar que las bicicletas de carretera de mujer son más pequeñas, pero esta idea es errónea.
La talla de bicicleta de carretera se elige en función de la altura, por lo que un hombre y una mujer de la misma altura tendrán la misma talla de bicicleta.
Por otro lado, hay algunas marcas como Decathlon, que están sacando al mercado algunos modelos de bicicletas de carretera de mujer con algunas modificaciones que se adaptan mejor a las diferencias fisiológicas.
Características bicis de carretera mujer
El tubo de la parte superior más inclinado
Manillar algo más estrecho
Manetas más cerca
Desarrollos más pequeños para suplir la diferencia de fuerza
Sillín mujer Ergofit especialmente concebido para adaptarse a la pelvis femenina
Algunos de los modelos específicos para mujer que comercializa Decathlon son Triban Easy, Triban RC 120, Triban RC 500, Van Rysel EDR, Van Rysel 105 y Triban RC Women.
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¿Qué bicicleta de carretera comprar? Guía de compra
Son muchos los factores técnicos a tener en cuenta antes de comprar una bicicleta de carretera.
No te preocupes, en esta guía rápida te explicamos los puntos más importantes a considerar antes de comprar una bicicleta de carretera.
Tipo de disciplina de ciclismo de carretera
Ahora es el momento de contestar la pregunta más importante de todas: «¿Qué tipo de modalidad quiero practicar?»
Este es un aspecto clave a tener en cuenta.
En función de la modalidad de ciclismo que practiquemos, el cuadro de nuestra bicicleta de carretera tendrá una geometría diferente.
En esta sección te explicamos de forma clara y directa los diferentes tipos de bicis de carretera que existen.
Para que puedas elegir la modalidad de ciclismo que mejor va contigo.
Bicicleta Escaladora
Las bicis de carretera escaladoras son los modelos más polivalentes del mercado.
La geometría del cuadro se encuentra a medio camino entre una bicicleta de acero y de gran fondo, por lo que incluye elementos aerodinámicos pero sin comprometer la comodidad.
Características geométricas
- Geometría más racing
- Tubo horizontal más largo
- Pipa de dirección más corta
- Manillar con altura inferior
- Vainas más cortas
Este diseño proporciona a la bici mayor rigidez, ligereza y agilidad, pudiendo tener reacciones más rápidas.
Estas bicicletas buscan la aerodinámica pero sin sacrificar la rigidez, ya que esta característica es la que transforma toda la potencia que ejercemos en los pedales y el manillar en movimiento.
El peso es un factor fundamental en este tipo de bicicletas de carretera.
A mayor peso, menor potencia relativa, sobre todo cuesta arriba.
¿Quién debería comprar una bici de carretera escaladora?
Esta es una bicicleta ideal para aquellas personas que desean iniciarse en el ciclismo de carrera y tienen un presupuesto ajustado.
También es una buena opción para aquellos que les guste el ciclismo de resistencia y subir puertos de montaña.
Bicicleta Endurance o gran fondo
Las bicis gran fondo, conocidas también como bicicletas Endurance, están orientadas a travesías o rutas más largas donde el terreno no es tan agradecido como una carretera en buen estado.
Características geométricas
- Geometría menos agresiva
- Tubos redondos
- Tubo horizontal más corto
- Menos sloping
- Pipa de dirección más alta
- Manillar con altura inferior
- Vainas más largas
Estas características del cuadro nos permite llevar una postura más erguida evitando los dolores de espalda que pueden llegar a aparecer con la acumulación de tiempo en la ruta.
Estas características del cuadro nos permite llevar una postura más erguida, evitando los dolores de espalda que pueden llegar a aparecer con la acumulación de tiempo en la ruta.
Su geometría también permite una conducción mucho más estable y relajada, en detrimento de la aceleración.
Fueron las primeras bicis de carretera en montar frenos de discos hidráulicos y cubiertas más anchas, las cuales permiten la práctica de la modalidad gravel.
Por lo que si buscas una bicicleta versátil y polivalente, las bicicletas de endurance son tu mejor opción.
¿Quién debería comprar una bici de carretera endurance?
Este tipo de bicicletas son una buena opción para aquellos que les guste hacer rutas de larga distancia o para aquellos que estén pensando en iniciarse en viajes de cicloturismo.
También es un modelo de bici de carretera ideal para aquellos que tienen algún problema de espalda, ya que permiten adoptar una postura menos inclinada y por lo tanto menos agresiva.
¿Mejor Gravel?
Si quieres una bicicleta realmente polivalente para ir por carretera y algunas pistas, mejor pásate por el ranking mejores bicicletas de gravel.
Bicicleta Aero
La bici de carretera aero es una evolución de las bicicletas escaladoras.
La geometría es bastante parecida pero se han modificado los perfiles, haciéndolos más planos y anchos para reducir al mínimo el rozamiento del aire.
También se busca la máxima integración de los componentes para mejorar la aerodinámica.
Se prioriza la velocidad pero sin llegar a tener geometrías tan radicales como las bicicletas de triatlón, por lo que aún son bicicletas polivalentes.
¿Quién debería comprar una bici de carretera aero?
Las bicicletas de carretera aero son una buena opción para aquellos ciclistas centrados en el rendimiento y la competición.
Este tipo de bicicletas se desenvuelven mejor en terrenos llanos, bajadas no muy reviradas y subidas cortas.
Son bicicletas pensadas para ciclistas que quieran competir al más alto nivel y que no tengan problemas de espalda, ya que la postura que adquieres en ellas es algo más forzada que en las bicis de endurance.
Peso de la bicicleta de carretera
Es la parte de la ecuación sencilla a la hora de buscar mejorar nuestras marcas o el rendimiento deportivo.
El peso afecta sobre todo a las personas amantes de escalar puertos de montaña.
Mientras más ligera sea nuestra bicicleta, menor fuerza de gravedad soportamos y por lo tanto tendremos una mayor potencia relativa, sobre todo cuando vamos cuesta arriba.
Dicho de otra forma
A menor peso total (bicicleta +ciclista) necesitarás menos energía para mantener la velocidad mientras escalas.
Es por ello que una bicicleta de carretera ligera te permitirá subir puertos más rápido y con menos esfuerzo.
El único problema de las bicicletas de carreteras ligeras es que al montar componentes de materiales ultraligeros y de calidad encarecen mucho el precio.
Llegado un momento aligerar unos cientos de gramos pueden suponer miles de euros.
¡No digas que no te lo advertí!
Aerodinámica
Hasta hace relativamente poco tiempo las bicicletas escaladoras no incorporan ningún elemento aerodinámico en su diseño y geometría.
Recientemente, gracias a los avances tecnológicos y al diseño de los cuadros por ordenador, incluso las bicicletas escaladoras han ido incorporando modificaciones que aumentan su eficiencia aerodinámica.
Por otro lado, debes de tener en cuenta que estas modificaciones en los componentes de las bicicletas de carretera para hacerlas más aerodinámicas conlleva inevitablemente un aumento de peso.
Material del cuadro
En el mundo del ciclismo de carretera podemos encontrar principalmente dos tipos de cuadros: los de fibra de carbono o los cuadros de aluminio.
Bicicletas de carretera con cuadro de aluminio
Los cuadros de aluminio suelen ser más pesados que los de carbono, sin embargo, son rígidos y robustos, ofreciendo un buen rendimiento y durabilidad.
Por otro lado, el aluminio es más propenso al desgaste pero más resistente en caso de caída.
Si eres un principiante o solo le das un uso ocasional a la bici de carretera, puede ser que te salga más económico aligerar el peso cambiando las ruedas que invertir en un cuadro de fibra de carbono.
Encontramos cuadros de aluminio en las bicis de carreras económicas o para principiantes.
También encontrarás este tipo de cuadros en la gama más económica de las mejores marcas del mundo del ciclismo.
Bicicletas de carretera con cuadro fibra de carbono
Los cuadros de fibra de carbono los encontramos en bicicletas de carretera de gama media-alta.
Entre la ventajas que ofrece este tipo de cuadros están:
Un mayor transmisión de la potencia en las salidas
Mayor ligereza
Más comodidad
Cuadros más aerodinámicos
Mayor absorción de las vibraciones del asfalto al ser más flexible
En su contra tenemos que decir que son más delicados que los cuadros de aluminio frente a caídas y que su precio es elevado.
Cuidado con las bicis de carbono
Aunque el carbono es un material resistente y ligero que ofrece muchas ventajas, debes tener en cuenta que no resiste los aplastamientos.
Hemos visto muchos cuadros con los tubos superiores dañados debido a la presión ejercida por el soporte de bicicleta de taller.
Para limpiar o arreglar correctamente tu bicicleta con cuadro de carbono, cuélgala por la tija de aluminio.
Si la tija también es de carbono, no la aprietes demasiado.
Otro aspecto a tener en cuenta son los pares de apriete.
Si no respetas lo que te indica el fabricante de tu bici de carretera de carbono corres el riesgo de que el cuadro se fisure.
Mi consejo: invierte en una llave dinamométrica.
A la larga te va a salir más barato.
Sistema de transmisión
Este es un aspecto importante a la hora de seleccionar una bicicleta de carretera.
Un buen sistema de transmisión te permitirá hacer cambios de velocidades de forma rápida, fluida y precisa.
Sin saltos.
Podríamos decir que el sistema de transmisión, llegado a un nivel, afecta directamente a tu velocidad y rendimiento deportivo.
En la actualidad existe un gran catálogo de transmisiones por lo que puede ser algo confuso determinar cuál es aquel que se adapta mejor a nuestras necesidades.
Grupos mecánicos vs grupos electrónicos
Las principales marcas de sistemas de transmisiones de las bicicletas de carretera como Shimano, Sram y Campagnolo disponen de diferentes modelos de grupos mecánicos y electrónicos.
Deberás tener en cuenta que la principal diferencia entre ellos es el coste, ya que a más tecnología mayor será el precio.
Grupos mecánicos
Los grupos mecánicos son más económicos y requieren de más mantenimiento que los grupos electrónicos de transmisión, ya que sufren un desgaste mayor.
Los fabricantes recomiendan cambiar el cableado 1-2 veces al año.
Grupos electrónicos
Por otro lado los grupos de transmisión electrónicos, son más caros y precisos, ya que disponen de mayor tecnología.
Deberemos cargar la batería entre los 1.000-2.000 kilómetros y actualizar el software periódicamente.
Con este mantenimiento conseguiremos un cambio más fluido y con mayor precisión, mejorando el rendimiento deportivo.
Mantenimiento del grupo de transmisión
Asegurarse de elegir la transmisión adecuada al comprar una bicicleta es esencial, ya que determinará el coste del mantenimiento.
Los valores que se indican a continuación son orientativos y pueden variar considerablemente en función del mantenimiento que realices.
Con un cuidado y mantenimiento adecuados, una cadena puede durar hasta 5.000 km.
Por término medio, un casete puede durar entre 10.000 y 12.000 kilómetros de uso.
Descuidar el mantenimiento de la cadena puede suponer un desastre, ya que puede provocar que la cadena se suelte y dañe gravemente el cuadro de su bicicleta.
El sistema de frenado
El sistema de frenado es una característica importante en las bicicletas de carretera.
Ni te imaginas las grandes velocidades que puedes alcanzar en las bajadas de los puertos de montaña.
Además, compartes el medio con los coches y tener una buena frenada es esencial para evitar accidentes.
Es por eso que elegir un buen sistema de frenado para nuestra bicicleta de carretera nos proporcionará más confianza y seguridad a la hora de conducir, sobre todo en las modalidades más exigentes.
Existen dos tipos de sistemas de frenado para las bicicletas de carretera:
Frenos V-Brake / Caliper
Son el sistema de frenado más frecuente en las bicis de carretera baratas.
Son frenos mecánicos simples y ligeros.
Proporcionan un buen rendimiento y eficiencia, sin embargo, debes de tener en cuenta que una zapata mal ajustada puede dañar la cubierta.
Además, este tipo de freno se ve afectado con la presencia de agua, lodo, etc.
También tiene una respuesta más lenta, se desgastan más rápido y pueden llegar a sobrecalentarse si se usan para controlar la velocidad en una pendiente.
Eso sí, su cambio y mantenimiento es bastante más sencillo.
Frenos de disco
Cada vez es más frecuente encontrar bicicletas de carretera con un sistema de discos de freno.
En la mayoría de los modelos de bicicletas de carretera barata suelen ser mecánicos, mixtos (hidro-mecánicos) o hidráulicos
En general responden mejor que los frenos V-brake, sobre todo en condiciones de lluvia, pero son más caros, pesados y requieren más mantenimiento.
Los frenos de discos hidráulicos tienen una frenada más potente y progresiva que los mecánicos y los mixtos, por eso los encontramos en las mejores bicis de carretera.
Te los recomiendo si vas a competir porque te permiten apurar la frenada en el último momento.
¿Qué precio tiene una bicicleta de carretera?
Ante la pregunta: « ¿Cuánto cuesta una bicicleta de carretera? » solo tenemos una respuesta: DEPENDE.
Depende de tu nivel, disciplina de ciclismo que quieras practicar, expectativas, presupuesto y experiencia.
Encontraremos bicicletas de carretera baratas destinadas a un uso ocasional alrededor de los 500 – 1.000 euros.
Sin embargo, si quieres comprar una bicicleta de ruta de gama media para rutas más largas y exigentes, deberías pensar en gastar entre 1.200 – 2.200 euros.
Por otro lado, si estás centrado en el rendimiento deportivo o la competición y quieres dar un salto de nivel te recomendamos que vayas al mercado de las bicicletas de carretera de carbono, las cuales son más ligeras y montan componentes de calidad, eso sí tendrás que pensar en gastar de 2.200 euros en adelante.
¿Dónde comprar una bicicleta de carretera?
Algunas de las bicicletas de carretera analizadas en este artículo están disponibles en Amazon y en la mayoría de ocasiones es posible encontrarlas a un precio todavía más reducido que en la web de los fabricantes.
Sin embargo ¡Hay vida más allá de Amazon!
Hoy en día es posible comprar bicicletas de carreteras en muchas tiendas online.
Todos los modelos de bicis de carretera analizados están disponibles en tiendas online de referencia como puede ser Decathlon, Alltricks, El Corte Inglés, Forum Sport, Wiggle…
En la mayoría de ocasiones tienen más stock y mejores precios en la web que en sus tiendas físicas.
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Soy una treintañera que siempre lleva moño y adicta a todo lo que vaya sobre ruedas.
Mi propuesta es sencilla
Compro, pruebo, analizo y comparo todo el material deportivo que lleve ruedas.
Luego mando consejos diarios a mis suscriptores para que ellos mismos sepan elegir el producto que más se ajuste a sus necesidades.
No el más caro.
Tampoco el más barato, sino el que necesitan.
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