Van Rysel: la marca de bicicletas de carretera y gravel Decathlon
Aunque Decathlon es un gran productor de bicicletas, no tenía una presencia significativa en el mercado de las bicicletas de carretera de alta gama.
La empresa había crecido durante muchos años, pero empezó a estancarse con una imagen de marca de bajo nivel con sus bicicletas Btwin.
Es por ello que Decathlon, al igual que hizo con la marca Rockrider para las bicicletas de montaña de Decathlon, creó la marca Van Rysel para posicionarse en el mercado de las bicicletas de carretera de gama media-alta y a un precio muy competitivo.
En este artículo vamos a analizar y a comparar los modelos de bicicletas de carretera Van Rysel más vendidos y mejor valorados de Decathlon.
Encontrarás una comparativa, los pros/contra de cada modelo y opiniones reales de las bicicletas Van Rysel.
¡Vamos al lío!
Antes de empezar… ¿Cómo elegir una bicicleta Van Rysel?
Como podrás ver a continuación, los modelos de bicicletas Van Rysel vienen acompañadas de unas siglas.
Cada una te indica una característica de la bicicleta a tener en cuenta.
EDR = Endurance (geometría gran fondo)
RCX = Ciclocross Race (geometría competición)
CF = Cuadro Fibra carbono
AF= Cuadro aluminio
Ahora que ya sabes esto… pasemos a ver una comparativa de todos los modelos de bicicletas de carretera y gravel de Decathlon.
Comparativa de las bicicletas Van Rysel
La bicicleta de carretera Decathlon más barata
Bicicleta de carretera de gama media ideal para los que se inician
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- compònentes
La Van Rysel RC 500 es, probablemente, la mejor opción para aquellos que buscan comprar su primera bicicleta de carretera al precio más económico posible.
Es la Van Rysel más económica del ranking, por eso no podemos pedirle mucho a nivel de componentes. También destaca por ser la bici de carretera más cómoda del ranking.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio 6061 T6 / carbono-aluminio
Desarrollo: Shimano Sora/Prowheel 2x9V (plato 50/34 – cassette 11/32)
Frenos: PROMAX DSK-300R (160/160 mm)
Rueda: Triban Tubeless Ready 622 x 19C
Neumático: Triban Resist 700x28c
Anchura máxima de neumático homologada: 36 mm
Peso: 10,6 kg
La geometría del cuadro (con un sloping adaptado) te permite llevar una postura más erguida de la espalda, siendo una gran opción para:
- Principiantes que aún no están hechos a la postura de la bici de ruta.
- Ciclistas que sufren molestias en la espalda.
Eso sí, este no es un modelo para competir porque, además de no estar homologada por la UCI, no es la bicicleta más ligera del ranking (10,6 kg).
Quizás te interese…
Hemos hecho un artículo donde analizamos uno a uno los componentes de esta bici Van Rysel. Si te interesa ve a la Review Triban RC 500.
Monta la última versión del grupo Shimano Sora R3000 (2x9v) con un desarrollo 50-/34 y 11/32. Este es el grupo con el que nos iniciamos muchos de nosotros.
Un detalle que me ha gustado mucho, es que el cuadro tiene la posibilidad de instalar un guardabarros y portaequipajes en la horquilla. Eso sí, soporta como máximo 9 kg.
Los neumáticos (Triban Resist 700 x 28c) no son nada del otro mundo, pero su paso de rueda hace esta bici compatible con ruedas de 36 mm como máximo, por lo que por poco dinero podrás adaptarla a tu gusto 100%.
¿Ruedas tubeless?
El nombre de las ruedas puede llevar a confusión.
Aunque se llamen Triban Tubeless Ready tienes que saber que solo la llanta permite la tubelización pero el neumático no.
Si quieres montar unas ruedas tubeless, tendrás que cambiar el neumático Triban Resist por unos neumáticos Tubeless Ready y comprar un kit de conversión, que incluye 2 válvulas tubeless + 2 fondos de llanta + bidón líquido antipinchazos.
Incluye unos pedales planos de resina muy básicos, pero algo es algo. De todas formas, por una pequeña inversión puedes comprar unos pedales automáticos.
Esta bicicleta se comercializa en 3 modelos con el mismo precio:
- Van Rysel Triban RC 500 Sora, con el grupo Shimano Sora R3000
- Van Rysel Triban RC 500 Prowheel, con el grupo Shimano Sora/Prowheel
- Van Rysel Triban RC 500 Prowheel Flat bar, con el grupo Shimano Sora/Prowheel y el manillar recto.
Todas están por debajo de los 800 euros.
Pros
Su precio, muy económica
Se comercializan 3 versiones
Muy cómoda
Ideal para principiantes
Garantía cuadro, manillar y potencia de por vida
Llantas tubelizables
Incluye pedales
contras
Algo pesada
Componentes básicos
No apta para competir
Sin enrutamiento interno cables
Bicis de carretera Van Rysel EDR AF
Estos modelos, a diferencia del anterior, si tienen el cuadro homologado por la UCI por lo tanto son aptas para competir.
Las bicicletas de carretera Van Rysel EDR AF tienen un cuadro con:
- Geometría destinada a la resistencia (EDR= endurance), el cual te permite recorrer kilómetros de manera cómoda.
- De aluminio (AF=aluminium frame) con grosor variable que permite ahorrar algunos gramos en el cuadro.
- Cableado externo para facilitar el mantenimiento de cables y fundas.
Estos modelos de bicis destacan por la geometría de su cuadro bastante «racing».
Sin embargo, las pipas de dirección vienen con buena suplementación, por lo que no tendrás que llevar una postura demasiado forzada, siendo una bicicleta con una buena relación comodidad/rendimiento.
Una ventaja de estos modelos frente las bicis Van Rysel de carbono, es que son mucho más resistentes ante golpes y caídas y además el cuadro tiene una garantía de por vida.
Ahora que ya sabemos las características comunes las Van Rysel EDR AF, pasemos a ver las diferencias entre los modelos.
Una bici de aluminio para salir frecuentemente a la carretera y empezar a competir
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- compònentes
La Van Rysel EDR Ultegra es una gran opción para aquellos que busquen una bici de ruta para salir de forma frecuente a rodar y para empezar a competir, pero no quieren gastarse lo que vale una bicicleta de carretera de carbono.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio / aluminio-carbono
Desarrollo: Shimano Ultegra 2x11v (plato 50/34 – cassette 11/32)
Frenos: Frenos Shimano Ultegra R8000
Rueda: Ruedas Fulcrum Racing 4
Neumático: Hutchinson Fusion 5
Anchura máxima de neumático homologada: 28mm
Peso: 8,6 kg
Decathlon comercializa tres modelos con este mismo cuadro:
- Van Rysel EDR Ultegra: grupo Shimano Ultegra, ruedas Fulcrum Racing 4 y neumaticos Hutchinson Fusion 5.
- Van Rysel EDR Centaur: grupo Campagnolo Centaur, ruedas Campagnolo Calima y neumáticos Michelin lithion 2.
- Van Rysel EDR 105: grupo Shimano 105, ruedas Fulcrum Racing 6 y neumáticos Michelin lithion 2.
Aquí vamos a analizar la mejor en relación calidad-precio, la Van Rysel EDR Ultegra.
La Van Rysel EDR Ultegra monta un grupo Shimano 100% Ultegra. Esta última versión (R8000) supone un aumento en la calidad, la fiabilidad y la ligereza que poco tiene que envidiar al Shimano Dura-Ace.
Este es un grupo todoterreno, ideal para aquellos que quieran empezar a tomarse el ciclismo de carretera en serio.
Los frenos (caliper Ultegra) son muy eficaces y con un buen mordiente para no ser de disco, además nos ahorra algunos gramos al conjunto de la bici. De hecho, la Van Rysel EDR Ultegra es bastante ligera (8,6 kg) para ser una bicicleta de carretera de aluminio.
Otro componente que nos han encantado son las ruedas Aero (Fulcrum Racing 4) con un perfil medio (35mm), las cuales las hacen muy polivalentes.
Pero como siempre te digo no me creas solo a mí. Mira la opinión de este ciclista:
Totalmente recomendable!!!
Venía de una Bicicleta de Carbono Aero de una Marca conocida que lleva un equipo ciclista Español… pues bien, esta bicicleta de Aluminio no tiene nada que envidiar!!!
Va de Lujo subiendo, bajando, muy reactiva y fácil de manejar con el grupo Ultegra. Además es súper silenciosa.La verdad que todo un acierto de Bicicleta a un precio moderado.
Solo es un detalle, pero me ha gustado que esta bici incluya de forma gratuita un kit de alumbrado delantero y trasero, un timbre y una llave dinamométrica para aplicar los pares de apriete recomendados.
Me hubiera gustado que incluyera unos pedales, pero por una pequeña inversión puedes apañar unos mejores que los pedales básicos que suelen incluir. Te recomiendo que eches un ojo a los Look Keo Classic 3.
En definitiva, si buscas una bicicleta buena, ligera y adaptada para hacer rutas y subir puertos, la Van Rysel EDR Ultegra debería ser tu primera opción. Ya que las bicis de ruta con estos componentes en el mercado cuestan fácilmente 500 euros más. Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Gran relación calidad-precio
Ligera para ser de aluminio
Buenos componentes
Ideal para empezar a competir
Accesorios gratuitos
contras
Sin pedales
Bicicletas de carbono Van Rysel EDR CF
El diseño del cuadro (gama EDR endurance) es el mismo que en el de las bicicletas de carretera de aluminio de Decathlon.
La única diferencia es que en este caso, es más ligero, ya que tanto el cuadro EDR y la horquilla son una mezcla de fibras de carbono de alto módulo.
Esto hace que todas las Van Rysel Endurance de carbono (EDR CF) proporcionen una buena rigidez, un buen rendimiento y sobre todo una mayor ligereza, aspectos importantes si lo que quieres es empezar a competir o aumentar tu rendimiento deportivo.
Eso sí, a diferencia de las bicis Van Rysel de aluminio, las de carbono “solo” ofrecen 5 años de garantía en el cuadro.
En definitiva, si buscas una bicicleta nerviosa y ligera, pero también cómoda te recomiendo que consideres las VAn Rysel EDR CF.
A continuación analizamos su modelo más vendido y mejor valorado.
¡Vamos a verlo!
La bicicleta de carretera de carbono más barata de Decathlon
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- componentes
La Van Rysel EDR CF 105 destaca por ofrecer unos buenos componentes a un precio extremadamente competitivo.
No solo es la bici Van Rysel de carbono más barata, sino una de las mejores bicicletas de carretera de carbono baratas del mercado y por ello la analizamos en este ranking.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: carbono
Desarrollo: Shimano 105 R7000 2x11v (plato 52/36 – cassette 11/28)
Frenos: Frenos Shimano Ultegra R8000
Rueda: Fulcrum Racing 700 DB tubeless ready
Neumático: Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c
Anchura máxima de neumático homologada: 28mm
Peso: 8,2 kg
Decathlon comercializa tres modelos con este mismo cuadro y las mismos neumáticos:
- Van Rysel EDR CF 105: 8,2 kg, grupo Shimano 105 R7000 y ruedas Fulcrum Racing 700 DB tubeless ready y 8,2 kg.
- Van Rysel EDR Ultegra: 7,7 kg, grupo ULTEGRA R8000, ruedas Campagnolo Calima y neumáticos Michelin lithion 2
- Van Rysel EDR Dura-Ace: 6,6 kg, grupo Shimano DURA-ACE 9100 y ruedas Fulcrum Racing Zero Carbon.
Monta un grupo de menor calidad que la bici de aluminio Van Rysel Ultegra de aluminio (Shimano 105 R7000) con un desarrollo de 52/36 -11/28.
Sin embargo, su punto fuerte está en el cuadro y la horquilla que son 100% carbono. Es una bici muy cómoda tanto en carretera como en terrenos mixtos, tanto en subidas como en las zonas más rodadoras.
Me ha gustado mucho que esta bici, además de tener un enrutamiento interno de cables, tiene un cuadro compatible Di2 (cambios electrónicos). Una buena noticia si en el futuro quieres mejorar esta bici.
Sin ser la bicicleta de carretera más ligera de Decathlon, tiene un peso bastante comedido (8,2 kg), sobre todo teniendo en cuenta que monta componentes más pesados como los discos de frenos hidráulicos.
¿Más ligero?
Si quieres una bici de carretera ligera, entonces deberás optar por el modelo Van Ryssel EDR CF Ultegra (7,7 kg) o Van Ryssel EDR CF Dura Ace (6,6 kg). Eso sí, tienen un precio más elevado.
Un aspecto que nos ha sorprendido bastante, además de su precio, es que monta unos discos de frenos hidráulicos (Shimano 105 ST-R 7020), un componente poco frecuente en bicicletas de carreteras de carbono de este precio.
Este tipo de freno es más seguro, eficaz y preciso, sobre todo en condiciones de humedad.
Es una bici más rodadora que escaladora, ya que es una bici que monta 36 delante y un 28 detrás, quedando mucho desarrollo para afrontar pendientes continuadas o pronunciadas.
Si no te obsesiona el peso, no encontrarás una bicicleta de carretera de carbono que ofrezca estas prestaciones a un precio tan competitivo. Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Su precio, económica para ser de carbono
Ligera
Enrutamiento interno de cables
Cuadro compatible con cambios electrónicos
Buenas ruedas y neumáticos
Discos de freno hidráulicos
contras
Sin pedales
Grupo gama media-baja
Bicicleta de Ciclocross GRX ¿Es una Van Rysel de gravel?
Maquinón de bici, perfecta si quieres competir en ciclocross sin gastarte un dineral
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- componentes
La Van Rysel GRX, está diseñada para aquellos que les guste rodar lo más rápido posible o quieran competir en alguna prueba de Ciclocross.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: carbono
Desarrollo: Shimano GRX/Shimano 105 1x11v (40 -11/32)
Frenos: Shimano GRX discos hidráulicos 160mm delante y 140 mm detrás
Rueda: Fulcrum Racing 700 DB All Road
Neumático: Hutchinson Piranha CX con una sección de 33.
Anchura máxima de neumático homologada: 38mm
Peso: 8,5 kg
Aunque algunos dirán que es una bicicleta de gravel, tienes que entender que esta es una bicicleta de ciclocross, ya que los ejes de las ruedas no están reforzados y el cuadro no tiene ojales para portaequipajes o guardabarros.
Puedes usarla para hacer gravel ligero, pero no te flipes.
¿Quieres comprar una bicicleta de gravel?
Te recomiendo que vayas a nuestro ranking de las mejores bicicletas de gravel baratas.
El enrutamiento interno proporciona una buena protección contra el barro.
Es la única bicicleta de monoplato del ranking y el grupo (Shimano GRX 600/Shimano 105 1x11v) funciona muy bien. Si es cierto que el desarrollo que ofrece (40 -11/32) puede llegar a quedarse algo corto si vas por rutas con pendientes largas y pronunciadas.
A diferencia de otros modelos analizados, la Van Rysel GRX monta unos neumáticos de 32 mm, los cuales ofrecen un buen rendimiento en la carretera, ya que no pierdes velocidad, y también amortigua los baches en los caminos de gravel.
Otra buena noticia es que puedes montar hasta unos neumáticos de 38 mm.
A tener en cuenta
La distancia entre ejes puede resultar algo corta, ya que en las curvas cerradas puedes llegar a tocar el neumático delantero con la punta de la zapatilla. Es por ello que te recomendamos girar siempre con el pedal hacia abajo.
Un punto a mejorar para futuras versiones, además del desarrollo, sería la inclusión de unos orificios para poder colocarle al menos un portabotellas, que en verano en España se agradece bastante.
Esta bici es muy divertida de conducir: muy ágil en las curvas y reactiva en recorridos sinuosos, lo que te permitirá aumentar tu rendimiento (y disfrute) en los circuitos de ciclocross.
En definitiva, si buscas una bicicleta de ciclocross para empezar a competir o para rodar a toda velocidad, la Van Rysel GRX debería de ser tu opción por defecto. Calidad-precio es complicado encontrar algo mejor.
Pros
Su precio, muy económica
Ligera
Monoplato
Enrutamiento interno de cables
Cuadro compatible con cambios electrónicos
Discos de freno hidráulicos
Posibilidad de montar neumáticos de 38 mm
contras
Sin pedales
Desarrollo algo corto
No tiene orificios para un portabotella
Bicicletas Van Rysel Mujer
La gama de bicicletas Van Rysel para mujer tienen algunas adaptaciones:
- Geometría adaptada a la morfología femenina
- Sillín deportivo específico para mujer
- Menos distancia entre ejes y potencia
- Bielas más cortas
- Manetas de freno cerca del manillar
- Cinta del manillar más delgada
- Manillar más estrecho adecuándose a la anchura de espalda
Todas estas modificaciones hacen que se adapten mejor a la morfología de la mujer, acabando con el mantra de que una mujer es un “hombre pequeño”.
Aquí vamos a analizar dos de los mejores modelos de bicicletas de carretera para mujer de Decathlon.
¡Vamos al lío!
Bicicleta para mujeres que quieren competir sin gastarse un dineral
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- componentes
La Van Rysel EDR CF Mujer es una bicicleta de carretera diseñada específicamente para aquellas mujeres enfocadas en el rendimiento deportivo y la competición.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: carbono
Desarrollo: Shimano 105 R7000 2x11v (plato 52/36 – cassette 11/28)
Frenos: discos hidráulicos Shimano 105 ST-R 7020
Rueda: Fulcrum Racing 700 DB tubeless ready
Neumático: Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c
Anchura máxima de neumático homologada: 28mm
Peso: 8,2 kg
Nos sorprende que monte los mismos componentes que otras bicicletas de marcas reconocidas que cuestan casi el doble, siendo una de las mejores bicicletas de carbono baratas del mercado.
Tiene un cuadro de carbono ligero y duradero, con un peso de sólo 8,3 kg. Es ideal para las mujeres que quieren mejorar sus tiempos en las rutas y aumentar su velocidad.
Esta bicicleta no sólo tiene un cableado interno, sino que también es compatible con Di2 (cambio electrónico), lo que es una buena noticia si estás planeando actualizar la bicicleta en el futuro.
Su sistema de transmisión Shimano 105 (gama media-baja) ofrece cambios precisos y muy rápidos, lo que se traduce en una conducción más reactiva. Además, este grupo monta un cassette de 32 dientes máximo ideal para aquellas ciclistas escaladoras.
Los discos de freno hidráulicos (Shimano 105 ST-R 7020), un componente que no solemos encontrar en las bicicletas de carretera de carbono de este precio, pero se agradece, ya que son más seguros, eficientes y precisos, especialmente cuando las carreteras están mojadas.
La Van Ryssel EDR CF debería ser tu primera opción si buscas una bicicleta de carretera versátil que pueda escalar puertos, rodar rápido y manejarse bien en bajadas con curvas cerradas. No encontrarás otra bicicleta de carretera de carbono con estas características por poco más de 2.000 euros.
Pros
Su precio, económica para ser de carbono
Ligera
Enrutamiento interno de cables
Cuadro compatible con cambios electrónicos
Buenas ruedas y neumáticos
Discos de freno hidráulicos
contras
Sin pedales
Grupo gama media-baja
La bicicleta de carretera endurance mas barata de este ranking
- CALIDAD-PRECIO
- ligera
- componentes
La Van Rysel EDR AF es la bicicleta de carretera de mujer más barata de este ranking y por lo tanto, el mejor modelo si lo que buscas es iniciarte en el ciclismo de carretera por poco dinero.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio 6061 / carbono-aluminio
Desarrollo: Shimano 105 R7000 2x11v (50/34 -11/32)
Frenos: Tektro R526
Rueda: Fulcrum Racing 900
Neumático: Michelin Lithion 2
Anchura máxima de neumático homologada: 38mm
Peso: 9,13 kg
Monta unos componentes de gama media-baja, pero de las marcas más reconocidas del ciclismo. Cumplen su función sin más.
A pesar de que el cuadro es de grosor variable, no es la bici de carretera más ligera (9,13 kg). Sin embargo, debes entender que este modelo no está hecha para competir, sino más bien para un uso amaterur.
La ventaja de un cuadro de aluminio, frente a uno de carbono, es que Decathlon ofrece garantía de por vida.
¿Para toda la vida?
Una buena opción es comprar este modelo por poco precio e ir poco a poco mejorando los componentes a medida que se vayan desgastando
Pese a que puedan parecer especificaciones por debajo de los otros modelos analizados en este ranking, su punto más fuerte es su ajustadísimo precio, que la convierte en una de las elecciones más populares para aquellas mujeres que quieren comprar su primera bicicleta de carretera al precio más económico posible.
Pros
Su precio, muy económica
Muy cómoda
Ideal para principiantes
Garantía cuadro, manillar y potencia de por vida
contras
Algo pesada
Componentes básicos
Sin enrutamiento interno cables
Van Rysel opiniones
Ya has leído mis opiniones sobre las bicicletas de carretera y gravel de la marca Van Rysel de Decathlon.
Pero siempre, siempre, siempre te recomiendo que leas también las opiniones que tienen otras personas sobre las bicis Van Rysel.
Aquí te dejo algunas:
Gran compra, increíble relación calidad/precio
Después de probarla durante dos meses puedo dar una opinión. Durante 8 años tuve una bicicleta de carretera de aluminio, y comprar esta bici ha sido la mejor decisión que he podido tomar.
Mucho más ligera y reactiva, es comodísima y la relación calidad/precio de cuadro y componentes es mucho mejor que las demás del mercado.
El único inconveniente que noté las primeras semanas es el piñón de 28, más que nada por mí bajo nivel, haciendo 9-10% de desnivel se me quedaba un poco corto. Ahora le he puesto uno de 32 y es perfecto.
La precisión de cambio y frenos es increíble, aunque faltaba un poco de tensión en el cable del desviador delantero, no es problema, en 1 minuto está solucionado.
En unos años cuando haga un upgrade, volveré a elegir van rysel.
Muy buena bicicleta a un precio bajo en comparación con la competencia. Es una bicicleta sólida y de alto rendimiento que se puede usar para viajes largos, sigue siendo un poco pesada cuesta arriba, pero excelente en llano.
Lástima que las motos sean tan sobrias, sin embargo, le falta un poco de brillo, pero a este precio, podemos saltarnos la estética.
Maquinon
Altamente recomendable, no encontrarás nada igual ni parecido por ese precio.
Ventajas de comprar una bici de carretera y gravel Decathlon
No hay duda de que las bicicletas Van Rysel son una buena opción, no sólo por su excepcional relación calidad-precio, sino también por las numerosas opiniones y valoraciones positivas que tienen la mayoría de sus productos.
En esta sección, hemos recopilado una lista de razones de peso por las que deberías considerar la compra de una bicicleta de carretera o gravel Van Rysel de Decathlon.
Revisión gratuita
Decathlon ofrece una revisión gratuita para todas sus bicicletas eléctricas durante los primeros seis meses.
Garantía de por vida
Decathlon ofrece una garantía de por vida para el cuadro, la potencia y el manillar de todas sus bicicletas de aluminio.
Los modelos que tienen componentes de carbono, tienen garantías diferentes:
- Cuadro: 5 años de garantía
- Horquilla: 2 años
Componentes periféricos: 2-3 años
Posibilidad de financiación
La marca francesa ofrece la posibilidad de financiar su compra sin intereses hasta en 10 meses.
Esto es algo a tener en cuenta, ya que el precio de algunas bicicletas Van Rysel (sobre todo las de carbono) suele ser elevado.
Servicio Técnico Decathlon España
Si hay algo que distingue a la marca de bicicletas Van Rysel de Decathlon es su excepcional servicio de atención al cliente, que atiende cualquier tipo de reclamación o solicitud de recambios con rapidez y eficacia.
Conclusión ¿Merece la pena comprar una bicicleta Van Rysel de Decathlon en 2025?
Decathlon lleva años vendiendo bicicletas con excelentes componentes a un precio inmejorable, en mi opinión.
Las bicicletas de esta marca son comparables a otras bicicletas de carretera de gama alta en cuanto a componentes, aunque cuestan entre 1.000 y 2.000 euros menos.
Creo que deberías considerar la opción de comprar una bici Van Rysel antes de comprar tu próxima bicicleta de carretera.
No he encontrado ninguna otra bicicleta que tenga los mismos componentes al precio al que se comercializan las bicicletas Van Rysel
¿Las bicis Van Rysel son perfectas?
No.
Muchos modelos montan unos pedales básicos de resina o aluminio. Sin embargo, puedes cambiarlos y poner unos buenos pedales automáticos económicos de la marca BTwin o Look.
También puede haber un malentendido con respecto a las ruedas y los neumáticos.
En su página web, afirman que las ruedas son Tubeless Ready, lo que implica que sólo las llantas vienen preparadas para ser tubelizadas pero no los neumáticos.
Si quieres tener unos neumáticos tubeless deberás comprar unos.
¡Tenlo en cuenta!
Por supuesto, una bicicleta Van Rysel no es para todo el mundo, ya que algunas personas necesitan un logo en el cuadro de una marca conocida para sentirse seguras.
¡No te engañes!
Sea cual sea la bicicleta que elijas, ten en cuenta que comprar una bicicleta de carretera más cara o de marca no mejorará tu rendimiento por sí sola.
Tus piernas son las que marcan realmente la diferencia.
¿Qué precio tiene una bici Van Rysel?
Las bicicletas Van Rysel de Decathlon tienen una amplia gama de precios, dependiendo del modelo.
Sin embargo, son considerablemente más baratas en comparación con las bicicletas de equipamiento similar de otros fabricantes que cuestan casi el doble.
Puedes encontrar bicicletas de carretera de gama media por menos de 800 euros.
Si estás buscando una bicicleta de gravel o ciclocross Van Rysel, tu presupuesto debe aumentar hasta los 1.800-2.200 euros.
Si lo que tú quieres es una bicicleta de carretera de carbono Van Rysel 2.000-4.000 euros.
¿Dónde comprar una bicicleta Van Rysel?
Todas las bicicletas de carretera y gravel de la marca Van Rysel son exclusivas de Decathlon.
Si quieres comprar una puedes ir a una tienda física o comprarlas directamente en la tienda online de Decathlon.
Te recomiendo consultar el precio de las bicis Van Rysel en la tienda online de Decathlon, ya que suele tener más stock y es posible que la encuentres a un precio más bajo que en las tiendas físicas.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué marca es Van Rysel?
Van Rysel es la marca específica de Decathlon que nació en 2018 en Lille (norte de Francia).
Está especializada en la fabricación de bicicletas de gama media y alta de bicicletas de carretera, ciclocross y gravel.
También fabrica ropa de ciclismo de carretera y accesorios para esta disciplina.
¿Quién fabrica los cuadros Van Rysel?
Los cuadros Van Rysel son fabricados por la empresa Van Rysel.
La empresa es una filial del Grupo Decathlon y tiene su sede en Lille (Francia). Desde su centro investigan, diseñan y montan los modelos de bicicletas de carretera de Decathlon.
¿Quién fabrica las bicis Decathlon?
Las bicicletas de Decathlon son fabricadas por la empresa Decathlon.
Es una empresa francesa que fabrica una gran variedad de artículos deportivos. En esta web analizamos algunos de ellos como las bicis Rockrider, el surfskate Decathlon y algunos patines en línea.
La empresa Decathlon tiene su sede en Francia, pero tiene fábricas en todo el mundo. Tienen fábricas en Alemania, España, Italia, China e India.
Si este artículo te ha ayudado a saber si las bicis Van Rysel son la mejor bicicleta de carretera para ti, te agradeceré mucho que me des un clic en alguno de los iconos de las redes sociales para apoyar esta web.
No te cuesta nada y me ayudas a seguir. Muchas gracias de antemano.
Soy una treintañera que siempre lleva moño y adicta a todo lo que vaya sobre ruedas.
Mi propuesta es sencilla
Compro, pruebo, analizo y comparo todo el material deportivo que lleve ruedas.
Luego mando consejos diarios a mis suscriptores para que ellos mismos sepan elegir el producto que más se ajuste a sus necesidades.
No el más caro.
Tampoco el más barato, sino el que necesitan.
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