Nueva normativa patinete eléctrico 2025 de DGT
En los últimos años se ha multiplicado el número de vehículos de movilidad personal (VMP) y bicicletas eléctricas en las zonas urbanas.
Es posible que no conozcas la nueva normativa patinete eléctrico que define entre otras cosas:
- Qué se considera un vehículo de movilidad personal (VMP)
- Las normas de tráfico que se les aplican
En este artículo te lo contamos todo sobre la nueva ley de patinetes eléctricos para que conduzcas tranquilo y evites multas.
¡Vamos al lío!
Normativa patinetes eléctricos DGT
Cuando conduzcas tu patinete eléctrico por zonas urbanas, es importante conocer las normas que debes cumplir.
Estas normas tienen como objetivo fomentar la seguridad.
Conocerlas te ayudarán a conducir más seguro, evitar sufrir un accidente en patinete eléctrico y llevarte a casa una multa.
Cada municipio puede regular el uso de los patinetes eléctricos en su zona específica.
Sin embargo, todos los usuarios deben cumplir ciertas normas comunes.
¡Vamos a verlas!
- Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano.
- Las vías que se pueden utilizar estarán recogidas en una ordenanza municipal.
- Si no hay una zona de prohibición de tráfico, los vehículos están permitidos en cualquier calle de la ciudad (excepto en las descritas en el primer punto).
- La velocidad máxima de los patinetes eléctricos deberá estar entre 6 y 25 km/h.
- Es obligatorio el uso de casco.
- Es obligatorio presentar un certificado que demuestre que tu patinete eléctrico cumple con las normas.
- No está permitido circular con auriculares puestos ni bajo los efectos del alcohol.
- Está prohibido transportar más de una persona en patinete eléctrico.
Cuidado
A partir del 22 de enero de 2024 se exigirá un CERTIFICADO DE CIRCULACIÓN para los patinetes eléctricos.
Todos los patinetes comercializados antes de esta fecha están protegidos y pueden circular hasta el 22 de enero de 2027 sin certificado. A partir del 22 de enero de 2027, sólo podrán circular los patinetes eléctricos que tengan un certificado que demuestre que son aptos para la circulación.
Resumen de la normativa VMP DGT
obligatorio
Cumplir las normas
Casco
Certificado patinetes
Ropa reflectante por la noche o con visibilidad reducida.
prohibido
Alcohol y drogas
Más de una persona
Uso auriculares o móvil
Ir por la acera
Ir por vías interurbanas, autovías y autopistas
+ 25 km/h
Tener un sillín
Hay ciertos elementos que aún no son obligatorios pero que nosotros recomendamos como un seguro de patinete eléctrico… al menos de responsabilidad civil.
Características de los VPM según la DGT
Ordenanzas municipales de VMP
Aunque todos los conductores de patinetes eléctricos deben de seguir las normas que hemos explicado anteriormente, debes tener en cuenta que cada municipio puede regular el uso de los patinetes eléctricos.
Por eso te recomendamos que consultes las ordenanzas municipales de tu municipio antes de lanzarte a la calle con tu scooter eléctrico.
¿Es obligatorio el uso de casco cuando monto en patinete eléctrico?
Tras la reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial de la DGT el uso del casco es obligatorio para todos los conductores de patinetes eléctricos.
El casco puede salvarte la vida. Además, ahora hay modelos que incluso llevan luces a un precio muy económico.
Si te interesa, visita nuestro artículo de mejores cascos para patinetes eléctricos.
¿Por dónde pueden circular los patinetes eléctricos?
Las vías por las que pueden circular los patinetes eléctricos están recogidas en la ordenanza municipal de cada municipio.
Si en tu municipio no existe esa ordenanza o no hay una prohibición de circulación, los patinetes eléctricos podrán circular en cualquier calle de la ciudad.
Por lo general, debemos circular con nuestros patinetes eléctricos por los carriles bici. Sin embargo, cuando hay peatones, debemos tener cuidado y reducir la velocidad, porque ellos siempre tienen el derecho de paso.
Los patinetes eléctricos deben obedecer las mismas leyes de tráfico que los coches y las bicicletas normales. Esto significa que deben esperar en los pasos de peatones y semáforos como todos los demás.
Los patinetes eléctricos pueden circular por las carreteras pacificadas siempre que vayan a menos de 30 km/h.
Los patinetes eléctricos pueden circular por la calzada en las calles peatonales de forma totalmente legal, sin superar la velocidad máxima establecida por su ordenanza municipal.
¡Recuerda!
Siempre debes consultar la normativa de tu municipio para estar seguro.
¿Por dónde no pueden circular los patinetes eléctricos?
Los patinetes eléctricos no pueden circular por las aceras y tienen prohibida la circulación en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
¿La normativa DGT obliga a tener un seguro contratado?
La nueva ley de patinetes eléctricos no establece como obligatorio el seguro de patinetes eléctricos, pero deja en mano de los municipios la decisión de poder legislar al respecto.
En el momento de escribir este artículo solo es obligatorio el seguro de patinete en:
- Alicante
- Benidorm
- Bilbao
- Castellón
- Mahón
- Palencia
- Pozuelo de Alarcón.
No todas las ciudades tienen las mismas normas y por si fuera poco las normas siempre cambian, por lo que estamos seguros de que próximamente se añadirán más ciudades a la lista.
A nosotros no nos extraña que en los próximos años se establezca como obligatorio un seguro para patinete eléctrico, al menos de responsabilidad civil en todo el territorio nacional.
Que no sea obligatorio no significa que no sea recomendable. En caso de accidente, estará cubierto a daños a terceros. Es una buena estrategia si piensas que hoy en día hay seguros de patinetes eléctricos como este por 20€/año.
Multas patinete eléctrico
Con la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos se establecieron también la cuantía de las multas para aquellos que incumplan las leyes mientras conducen en patinete eléctrico.
Aquí está la lista oficial de sanciones relacionadas con VMP.
- Si te pillan conduciendo un patinete eléctrico después de haber consumido alcohol, te multarán con entre 500 y 1.000 euros y te inmovilizan el vehículo.
- Si conduces un scooter eléctrico bajo los efectos de las drogas, te costará 1.000 euros y se inmoviliza tu vehículo.
- Si te niegas a realizar las pruebas por consumo de drogas o alcohol, puedes ser acusado penalmente.
- Si utilizas el teléfono móvil mientras conduces, se te cobrará una multa de 200 euros.
- Si te pillan llevando auriculares mientras conduces, te multarán con 200 euros.
- La multa por no llevar casco es de 200 euros.
- Te multarán con 200 euros por circular por aceras y zonas peatonales, salvo que el municipio en el que te encuentres lo permita expresamente.
- Si conduces un scooter con dos personas en él, te multarán con 100 euros.
- No llevar ropa reflectante o no utilizar un sistema de iluminación supondrá una multa de 200 euros.
Además, debes de tener en cuenta que los padres o tutores de un menor son responsables de las multas que éste adquiera.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué es obligatorio para un patinete eléctrico?
Hay muchos aspectos obligatorios al conducir un patinete eléctrico como llevar casco, disponer de un certificado de circulación, llevar un sistema de alumbrado…
En este artículo te las explicamos todas.
¿Cuándo será obligatorio llevar casco en patinete eléctrico?
Ya es obligatorio el uso del casco en un patinete eléctrico en todo el territorio nacional.
¿Cuándo entra en vigor la nueva Ley de patinetes?
La nueva ley sobre patinetes eléctricos entró en vigor el 1 de septiembre de 2018.
¿Qué pasa si mi patinete supera los 25 km/h?
Si tu scooter eléctrico supera los 25 km/h, se considera que conduces una motocicleta y debes tener el permiso y la matrícula correspondientes.
Si corres a más de 25 km/h y no estás homologado como ciclomotor te juegas varias multas a la vez como: conducir sin ITV, conducir sin permiso de circulación y sin el carnet de conducir para motocicletas.
¿Qué potencia máxima y velocidad máxima está permitido para circular por carril bici?
En la actualidad no hay una normativa o ley que regule la potencia máxima de los VMP.
Sin embargo, la velocidad máxima si está limitada a 25 km/h.
¿Puedo transportar a alguien en mi patinete eléctrico?
No es legal transportar a más de una persona en un patinete eléctrico.
Esto se debe a que están diseñados para una sola persona. No importa la edad o la altura de las personas que los montan.
¿Es obligatorio contratar un seguro para patinete?
Depende de la ordenanza municipal, pero en la mayoría de las ciudades no es obligatorio.
Si vas a utilizar tu patinete eléctrico para uso personal o para prestarlo, no tienes que asegurarlo. Pero si no lo haces y tienes un accidente mientras conduces tu scooter eléctrico, tendrás que pagar todos los daños.
Si vas a alquilar tu scooter eléctrico o a utilizarlo con fines económicos, es obligatorio asegurarlo.
¿Es obligatorio matricular mi patinete eléctrico?
En este momento, no es obligatorio matricular tu patinete eléctrico.
Tampoco tienes que pagar ningún impuesto como se hace con los coches al matricularlos.
¿A qué edad se puede conducir un patinete eléctrico?
La edad mínima para conducir un patinete eléctrico varía en función de la ordenanza municipal de cada municipio. Para conocer los requisitos de la ciudad que te interesa, consulta el documento oficial de esa zona. En algunas de las ciudades más grandes, esto es lo que se necesita:
- Madrid: 16 años.
- Sevilla: 15 años.
- Barcelona: 16 años.
- Valencia: 16 años.
- Pamplona: 14 años.
¿Es obligatorio usar el chaleco reflectante?
Hasta ahora, no es obligatorio llevar un chaleco reflectante mientras que las condiciones de visibilidad sean buenas. Sin embargo, si conduces el patinete eléctrico por la noche o en condiciones de baja visibilidad si es obligatorio llevar un chaleco reflectante.
Además, la ley obliga a llevar sistemas de iluminación y deben encenderse en los mismos momentos y lugares que las motocicletas y los coches, como cuando llueve, en los túneles y al anochecer.
¿Cuál es el máximo de pulgadas de ruedas que puedo instalar en mi patinete eléctrico?
El patinete eléctrico no tiene un límite de tamaño para las ruedas. Esto significa que si instalas ruedas de 10 pulgadas, seguirá siendo legal.
El patinete pasa a ser ilegal cuando se hacen modificaciones que afectan a su potencia o velocidad. O también cuando se añaden accesorios que harían que dejara de ser un patinete, como un asiento que lo convertiría automáticamente en un vehículo ciclomotor.
A partir del 22 de enero de 2027, entrará en vigor el nuevo certificado de circulación. Esto significa que el diámetro mínimo de las ruedas será de 203,2 milímetros, y deberán tener una superficie rugosa para ayudar a que se adhieran al suelo. Ya no se permitirán las ruedas lisas.
¿Está prohibido instalar en el patinete eléctrico un asiento?
No está permitido instalar un asiento en los patinetes eléctricos porque esto convertiría al patinete eléctrico en un ciclomotor o en un scooter.
¿Qué hacer si soy víctima de un choque en mi patinete eléctrico?
Si tienes un accidente mientras conduces un scooter eléctrico, puede ser difícil saber qué hacer.
Por eso hemos creado un artículo específico para saber qué hacer en caso de accidente con patinete eléctrico.
¿Qué puedo reclamar en caso de incidente?
Si tienes un accidente de tráfico, puedes sufrir lesiones físicas, daños materiales y daños a tus pertenencias. Por ejemplo, puedes perder o dañar tu teléfono móvil, tu ropa o tus gafas.
Si la culpa no ha sido tuya puedes reclamar en caso de accidente.
¿Dónde se pueden aparcar los patinetes eléctricos?
Los patinetes eléctricos pueden aparcar en los aparcamientos para motos y bicicletas.
Si no hay aparcamientos cerca de donde quieres parar, puedes aparcar en el arcén siempre que no impida a la gente llegar a sus coches. En estos casos, asegúrate de aparcar tu scooter eléctrico cerca del bordillo y en paralelo a él, siguiendo las leyes sobre distancias.
No está permitido aparcar en la acera, salvo en algunos casos. Puedes aparcar en las aceras siempre que no impida el paso a las personas con discapacidad.
Asegúrate de que las aceras en las que aparcas son anchas y no forman parte de una «zona de protección especial para peatones»
Es ilegal aparcar el patinete eléctrico donde la gente tiene que caminar, como las paradas de taxi o de autobús.
Tampoco está permitido aparcar el patinete eléctrico utilizando cadenas para sujetarlo a cosas como semáforos, bancos de parque, árboles o vallas en la vía pública.
¿Cuándo es necesario matricular un patinete eléctrico?
La normativa actual de la DGT no obliga a matricular los patinetes eléctricos.
Eso significa que los patinetes eléctricos que no tienen asiento y no van a más de 25 km/h no necesitan matrícula.
Los VMP que deben ser registrados son los que han sido modificados para convertirse en ciclomotores (categoría L1E). Por ejemplo, si el VMP tiene un sillín incorporado y puede superar la velocidad de 25 km/h.
¿Cómo se matricula un patinete eléctrico?
Los patinetes eléctricos no necesitan matrícula. Pero si le añades modificaciones, como un asiento es posible que tengas que conseguir una.
El coste de la homologación de un patinete eléctrico(homologación) puede costar entre 3.000 y 4.000 euros.
La matriculación es mucho más barata y ronda entre 30 y 100 euros.
Además, debes de tener en cuenta que los vehículos de la categoría L1E deben tener un seguro obligatorio.
Para conseguir una matrícula para tu patinete eléctrico reconvertido en ciclomotor, tienes que realizar los trámites correspondientes en la Dirección General de Tráfico o DGT. Allí tendrás que:
- Rellena el formulario de solicitud.
- Pagar la tasa de matriculación de los ciclomotores.
- Llevar tus documentos de identidad y dirección.
- Documentos del vehículo, como una factura o un certificado de adjudicación, etc
- Documentación del vehículo.
- Pagar el impuesto de Circulación del Ayuntamiento, llevando original y copia
- Contratar una póliza de seguro.
Tras realizar todos estos pasos, tu scooter estará matriculado y listo para circular legalmente.
Si estos artículos te han ayudado a saber la nueva normatíva de los patinetes eléctrico, te agradeceré mucho que me des un clic en alguno de los iconos de las redes sociales para apoyar esta web. No te cuesta nada y a mí me ayudas a seguir. Muchas gracias de antemano.
Soy una treintañera que siempre lleva moño y adicta a todo lo que vaya sobre ruedas.
Mi propuesta es sencilla
Compro, pruebo, analizo y comparo todo el material deportivo que lleve ruedas.
Luego mando consejos diarios a mis suscriptores para que ellos mismos sepan elegir el producto que más se ajuste a sus necesidades.
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Tampoco el más barato, sino el que necesitan.
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